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【車輛救援專業知識】電動車及混動車交通事故救援步驟(中)

發布時間:2019-11-20        瀏覽次數:5051        返回列表
碰撞事故救援

救援處置程序 -
1. 識別車輛,評估后確定救援方案;

2. 做好救援人員的安全防護;

3. 操作之前固定車輛、切斷電源;

4. 確定高壓電池及部件位置;

5. 人員搜救及車輛處置;

6. 現場清理。

其中,1-4條處置程序中的具體方法參見【車輛救援專業知識】電動車及混動車交通事故救援步驟(上)中相關要求,下文將細述人員搜救和車輛處置的具體要求。


人員搜救 -

1. 應根據現場情況,充分考慮救助過程中可能存在的危險因素,確定救援方案。

2. 須按照行業標準《道路交通事故被困人員解決行動指南》(GA/T 1276)的有關規定創建救援通道。

3. 視情況使用消防過濾式綜合防毒面具或空氣呼吸器對被困人員和救援人員實施呼吸保護;如電池有電解液泄漏、打火、冒煙或冒泡聲等現象時,應打開車窗和后備箱通風,防止煙氣大量積聚;若現場通風條件差,可采取人工鼓風、利用排煙機送風等方式驅散現場有毒有害氣體。

4. 避開高壓電線纜和動力電池,利用破拆、起重、撐頂、牽引等器材裝備,采用合理的施救方法,救助遇險人員脫離困境。

5. 對相撞或傾翻的客車,可視情況從外側手動開啟車門一側的手動應急開關,打開逃生通道。車門無法打開時,應迅速破拆車門窗,救出被困人員。

6. 根據被困人員受困狀態、受傷部位等情況,會同醫療急救人員采取相應救治措施,維護生命體征,并及時消除觸電、漏電等風險,遇險人員救出后交由醫療急救人員進行救護。

車輛處置 -
1. 應使用滅火毯等適當措施保護被困人員。

2. 破拆過程中嚴禁接觸損壞的電池系統,嚴禁使用工具切割高壓供電線路或穿透高壓供電系統組件,防止可能存在的電擊危險。

3. 對切斷電源的車輛,應利用破拆工具破拆牽引變形的車廂外殼,救出被困人員。

4. 在對事故車輛進行破拆等操作時應動態觀察動力電池狀態,對電池受損車輛,安全員應對受損電池進行全程觀察,并利用熱成像儀、測溫儀等器材對電池溫度進行實時監測,一旦發現內部溫度急劇升高或有煙霧釋放時,應立即停止作業,采用水槍噴霧實施掩護,防止突發事故威脅被困人員和救援人員安全。

對事故造成燃油泄漏的,在破拆時應噴射泡沫覆蓋泄漏區域,防止因金屬碰撞或破拆時產生的火花引發油蒸汽爆炸燃燒。

5. 電解液泄漏時,則應佩戴全套呼吸防護裝備,并控制外部火源,避免電解液被引燃。

6. 如有可能,應盡量使用吸附材料等收集電解液,防止其污染環境。

充電情況下的事故救援 -
1. 應首先確定充電站電源位置并切斷。

2. 在確保人身安全的情況下,應首先采用拔出電動汽車的充電槍或剪斷充電線等手段,斷開充電設備與車輛的連接,再按照以上程序進行滅火和應急救援。

現場清理 -

1. 應全面、細致地檢查和清理現場,并向車主和有關部門移交現場。撤離現場時應當清點人員,整理器材裝備。

2. 提醒車主和有關部門妥善處理受損電池,合理采取轉運方式,防止事故車輛在轉運及后期靜置過程中起火。

3. 在高壓電池電量全部放出之前,應將車輛置于距離建筑物或其他車輛15 m 之外的地方。

4. 在轉移車輛時,不能直接進行拖掛,應根據相關技術要求進行轉移。

 

 

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